Co robimy
Naszą misją jest stać się wiodącym ekspertem chińskich marek motoryzacyjnych zarówno dla światowych importerów jak i dystrybutorów:
● Świadczyć niezależne usługi doradcze chińskiego rynku motoryzacyjnego.
● Polecaj najlepsze chińskie marki i utrzymuj relacje z zagranicznymi dystrybutorami.
● Buduj długoterminowe partnerstwo z godnym szacunku poziomem uczciwości w praktykach biznesowych.
Doradztwo projektowe
Bazy danych
Raporty
Doradztwo projektowe
Oprócz produktów „sprzętowych” (bazy danych/raporty), Cedars ma również udokumentowane doświadczenie w dostarczaniu niezależnych usług „oprogramowania” (doradztwo) naszym klientom w wielu krajach.
W miarę jak chiński przemysł samochodowy (zwłaszcza segment pojazdów elektrycznych) buduje międzynarodową obecność, coraz więcej zagranicznych importerów i dystrybutorów pragnie ocenić nowe możliwości rynkowe w Chinach.Tymczasem Cedars doskonale potrafią pomóc im w rozwijaniu lokalnego biznesu, dzięki głębokiemu zrozumieniu chińskiej kultury, szerokiej wiedzy branżowej i solidnym powiązaniom z lokalnymi markami samochodowymi.
Poniżej przedstawiamy szereg przydatnych i korzystnych usług doradczych, które możemy wykonać wyłącznie w interesie naszych klientów:
1. Wsparcie ogólne:
1.1 Badania dotyczące chińskiego rynku motoryzacyjnego i KAŻDEGO lokalnego producenta samochodów
1.2 Weryfikacja DOWOLNYCH informacji.o firmie lub przedmiocie
1.3 Porady i pomoc w negocjacjach
1.4 Wgląd w chińską kulturę biznesową
1.5 Skomentuj JAKIEKOLWIEK inne powiązane tematy
1.6 Tłumaczenia (chiński/angielski)
1.7 Udział w konferencji w imieniu klienta
1.8 Organizacja podróży w Chinach
2. Pozyskiwanie chińskich marek i utrzymywanie relacji
2.1 Rekomendowanie marek kandydujących
2.2 Kontakt z kluczowymi osobami w dziale międzynarodowym
2.3 Pomoc w dotarciu do ścisłego kierownictwa grupy
2.4 Pomoc w codziennej komunikacji
2.5 Pomoc w spotkaniu i negocjacjach
2.6 Porady dotyczące biznesplanu
2.7 Doradztwo w sprawie umowy dystrybucyjnej
2.8 Porady dotyczące dostawy i wysyłki
Firma Cedars świadczyła do tej pory usługi doradcze z doskonałymi wynikami i dużą satysfakcją klientom z Holandii, Danii, Izraela, Chile itp.
Pobierana opłata za usługi zazwyczaj obejmuje trzy rodzaje: opłatę za sukces (za markę na kraj), opłatę ryczałtową (za miesiąc) i opłatę za wycieczkę (za dzień).
Bazy danych
Baza danych eksportu (z marką) jest sortowana co miesiąc przez profesjonalną analizę danych celnych.Jest to niezbędne do podejmowania strategicznych decyzji dla zagranicznych importerów i dystrybutorów chińskich marek.
Baza danych zawiera 12 pozycji z niezbędnymi informacjami, aby wiedzieć, która firma lub marka eksportuje jaki typ pojazdów do jakich krajów, po jakich cenach i w ilu jednostkach.
Miesiąc eksportu:01/2014.
Kod HS:87012000. Jest to zharmonizowany kod systemu celnego.
Typ pojazdu:Ciągnik siodłowy do użytku drogowego.Stąd możesz poznać typ, cel lub zakres przemieszczenia.
Kategoria:Ciężarówka.Pozostałe kategorie kolumny: Pasażer, SUV, Komercyjny, Autobus, Ciężarówka itp. Oraz Cedars możemy również dostosować w sposób klasyfikacji pojazdów naszych klientów.
Eksporter (marka):JAC.
Firma eksportująca:Shanghai Wanfa Auto Sales and Service Co., Ltd.
Ilość (jednostki):1. Skuteczne narzędzie do analizy wyników eksportowych marki na tle konkurencji.
Cena jednostkowa (USD FOB):22 572.Na podstawie tych danych klienci mogą potencjalnie negocjować z eksporterem rozsądną cenę FOB.
Kwota (USDFOB):22 572.Kwota eksportu=ilość*cena jednostkowa.
Kraj przeznaczenia:Oman.
Region globalny:Bliski Wschód Pozostałe regiony tej kolumny to: Afryka, Azja (z wyjątkiem Bliskiego Wschodu), Oceania, Ameryka Południowa, Ameryka Północna, Ameryka Środkowa i Karaiby, Unia Europejska, Europa (inne) itp.
Miasto/obszar zakładu:Anhui Hefei Inni.Możesz wiedzieć, gdzie pojazd eksportujący został wyprodukowany.
Baza danych MSRP zawiera sugerowane przez producenta ceny detaliczne wszystkich lekkich modeli pojazdów sprzedawanych na chińskim rynku krajowym.To pozycja obowiązkowa dla tych, którzy chcą:
• Zrozumienie pozycjonowania rynkowego różnych chińskich marek lekkich pojazdów.
• Zdobądź przewagę w negocjacjach FOB z potężnymi chińskimi eksporterami.
Grupa:Grupa nadrzędna.
Producent:Zakład produkcyjny.
Marka:Wszystkie chińskie krajowe marki głównego nurtu (z wyłączeniem marek zagranicznych).
Seria:W tym wiele różnych modeli.
Model:W tym wiele różnych wersji.
Wersja:W tym informacje takie jak rok modelowy, pojemność skokowa, poziom wyposażenia itp.
Sugerowana cena producenta (CNY):Producent wersji sugerował cenę detaliczną na rynek chiński (wycena w lokalnej walucie).
Sugerowana cena producenta (USD):Producent wersji sugerował cenę detaliczną na rynek chiński (w przeliczeniu na dolary amerykańskie).
FOB (USD):Teoretyczna (nie rzeczywista) cena FOB wersji na rynek zagraniczny (oszacowana przez zespół badawczy Cedars).
Człon:W tym podstawowy samochód, MPV, SUV i minivan (z wyłączeniem segmentów samochodów ciężarowych i autobusów).
Poziom:Dostępne tylko dla podstawowego segmentu samochodów;w tym A00/mini, A0/małe, A/kompaktowe i B/średnie.
Mowić.:Pojemność skokowa silnika.
Baza danych sprzedaży
Baza danych sprzedaży agreguje miesięczne wielkości sprzedaży wszystkich pojazdów samochodowych wyprodukowanych w Chinach, w tym pojazdów z montażem CKD/SKD.Jest to jedno z najważniejszych i najbardziej przydatnych narzędzi do zrozumienia chińskiego przemysłu motoryzacyjnego.
Należy zauważyć, że sprzedaż odnosi się do dostawy fabrycznej i obejmuje eksport zagraniczny, ale nie obejmuje sprzedaży pojazdów importowanych.
Wszystkie dane pochodzą z CAAM, głównego chińskiego stowarzyszenia przemysłu motoryzacyjnego.
Główne cechy:Podsumowanie zawiera ogólne dane sprzedaży według typu pojazdu, segmentu i podsegmentu.
Baza danychzawiera listę miesięcznych wielkości sprzedaży modelu samochodu i inne ważne wskaźniki (grupa, producent, marka, pochodzenie marki, typ, segment, podsegment, seria, pojemność itp.).
Obecnie dostępne są dane sprzedaży samochodów Basic, MPV, SUV i Crossover (Minivan) według modelu.Te z ciężarówek lub autobusów według modelu nie są dostępne.
Raporty
Raport oceny marki ma na celu nakreślenie jasnego obrazu chińskiego krajobrazu przemysłu motoryzacyjnego.Raport analizuje i klasyfikuje wszystkie chińskie marki pojazdów lekkich głównego nurtu, uzupełniony o interaktywną tabelę rankingową.
Główna zawartość:Przegląd branży: szybkie podsumowanie trendów wzrostu chińskiego rynku pojazdów lekkich i głównych zmian;np
Metodologia rankingu: sześciowymiarowa analiza konkurencyjności marki w całym łańcuchu wartości;Kluczowe czynniki sukcesu obejmują branding, zarządzanie, finansowanie, badania i rozwój.produkty i sprzedaż;np
Wyniki rankingu: Przedstaw zintegrowaną tabelę punktacji dla wszystkich chińskich głównych marek pojazdów lekkich;dostarczyć dogłębną analizę dla każdej marki;np
Elastyczne ważenie: Raport jest uzupełniony o interaktywną tabelę rankingową, umożliwiającą klientowi ponowne dostosowanie wag wymiarów i podwymiarów do własnych konkretnych sytuacji.
Raport OEM daje panoramiczny obraz chińskiego producenta samochodów, w tym jego historię rozwoju, udziały, asortyment produktów, moce produkcyjne, wyniki sprzedaży, wyniki finansowe, zdolności badawczo-rozwojowe, analizę SWOT itp.
Przeglądoferuje podstawowe informacje OEM, np. czas założenia, liczbę pracowników, roczne zdolności produkcyjne itp.
Historiaprzegląda i wizualizuje ewolucję OEM.
Pamiątkiwymienia wszystkie duże wydarzenia, w tym R&D, HR, inwestycje, nowe produkty i polityki marketingowe z ostatnich dwóch lat.
Udostępnij strukturęwyjaśnia relacje kapitałowe OEM z jego różnymi spółkami zależnymi i wspólnymi przedsięwzięciami.
Obrotyostatnich pięciu lat odzwierciedla rzeczywiste wyniki rynkowe OEM i może wskazywać na jego przyszły trend.
Dane dotyczące sprzedaży pojazdów użytkowych odzwierciedlają jej rzeczywiste wyniki na rynku krajowym, podczas gdy dane eksportowe pokazują procent eksportu w całkowitej sprzedaży.Czytelnicy mogą łatwo mieć pojęcie, czy producent OEM utrzymuje zdrową prędkość wzrostu, czy nie.
Pojemność wyjściowaw porównaniu z wielkością sprzedaży może wskazywać, czy OEM w pełni wykorzystał swoje możliwości, co z kolei może wpłynąć na jego siłę finansową.
Za granicązakłady są zasadniczą częścią globalnej strategii ekspansji OEM.Ponieważ kraje podnoszą stawki ceł importowych, aby chronić swój lokalny przemysł motoryzacyjny, chińskie marki mogą przyspieszyć lokalizację, budując więcej zagranicznych obiektów.
Raport finansowypodsumowuje ostatnie pięcioletnie wyniki finansowe producenta OEM, zgodnie z którymi czytelnicy mogli dowiedzieć się, czy firma zarabia pieniądze i poprawia rentowność.Wykres cen akcji pokazuje, czy chińscy inwestorzy mają zaufanie do akcji, czy nie.
R & Dzdolność ocenia techniczne know-how OEM i plan wprowadzenia produktu na rynek.Może przewidzieć, czy OEM będzie w stanie utrzymać lub poprawić swoją pozycję rynkową w przyszłości.
ŁADOWAĆ(mocne i słabe strony, szanse i zagrożenia) to wszechstronna, profesjonalna i obiektywna analiza obecnego statusu OEM, oparta na silnej wiedzy branżowej CEDARS oraz gwarantowanych danych.
12.Uwagipołącz długoterminową strategię rozwoju OEM z krótką opinią CEDARS.
Wyjątkowość Raportu
Dane z wiarygodnych źródeł (np. CAAM i Customs):
Uwzględnione wyniki finansowe (tylko dla spółek giełdowych):
Raport cenowy analizuje różnice w sugerowanej cenie detalicznej i cenach dostosowanych do wyposażenia samochodów osobowych sprzedawanych w Chinach.Ta krytyczna informacja jest ważna dla dystrybutorów, aby zrozumieć nie tylko pozycjonowanie produktu, ale także ruch konkurencji cenowej reprezentowanych przez nich marek.
Odpowiedzi na poniższe pytania:
1. Jakie jest pozycjonowanie wybranego modelu w Chinach?
2. Jaka jest dokładna sugerowana cena producenta w Chinach dla wybranego modelu?
3. A co z konkurencyjnymi modelami?
4. Jakie są wyniki sprzedaży tego modelu i jego rywali?
5. Jaka jest konfiguracja?
6. Jaka powinna być rozsądna cena FOB?
Arkusz 1: Podsumowanie wykonawcze
i.Model marki.Raport obejmuje zwykle co najmniej 5 zawodników.Raport można dodawać lub dostosowywać do określonej marki/modelu zgodnie z potrzebami klientów.
ii.Sugerowana cena producenta na rynku chińskim (CNY+USD), przed korektą wartości i po.
iii.Szacunkowy FOB USD, na podstawie kosztów związanych z eksportem z Chin.(koszt obejmuje podatek VAT, podatek konsumpcyjny, marżę dealera w Chinach, koszty ogólne rynku chińskiego, koszt zmienny eksportu i inne koszty).
iv.Dane dotyczące sprzedaży.
Dane dotyczące sprzedaży.
Szczegóły konfiguracji i regulacja wartości.
Cechy:
i.Dostosuj modele.
ii.Porównania 360°.Co najmniej pięć konkurencyjnych modeli z Europy, Ameryki, Korei, Japonii i Chin.
iii.Porównania „Apple do Apple”.
iv. Oszacuj rozsądną cenę FOB.
Raport branżowy podsumowuje trend makroekonomiczny w Chinach i oferuje dogłębną analizę kwartalnych wyników chińskiego przemysłu motoryzacyjnego pod względem sprzedaży, eksportu, finansów, produktów, polis, inwestycji itp. Raport aktualizuje również najnowsze osiągnięcia wybranych chińskich marek lokalnych.
Dostępne badania niestandardowe:
Standardowa edycja raportu branżowego nie obejmuje analizy regionu/marki, podczas gdy jego wydania specjalne zawierają analizę regionu/marki.
Analiza regionalna obejmuje do trzech krajów lub rynków w odpowiednim regionie;istnieje dziewięć regionów na całym świecie: Afryka, Azja (z wyłączeniem Bliskiego Wschodu), Ameryka Środkowa i Karaiby, Europa (inne), Unia Europejska, Bliski Wschód, Ameryka Północna, Oceania i Ameryka Południowa.
Analiza marki jest dostępna tylko dla chińskich marek krajowych (Chery, Changan, Geely, Greatwall itp.), a wyniki finansowe marek są dostępne tylko dla producentów samochodów notowanych na giełdzie.
Poniżej znajduje się przykład raportu branżowego.
Raporty finansowe są publikowane przez wszystkie chińskie firmy motoryzacyjne notowane na giełdach w Szanghaju, Shenzhen, Hongkongu, Nowym Jorku lub na innych giełdach.Są ważnym narzędziem do pomiaru kondycji finansowej producentów samochodów, w tym rentowności, wzrostu, poziomu zadłużenia itp.